Кадиллак Коммандо
Компания Кадиллак по заказу армии США начала разработку бронетранспортёра Кадиллак V в 1962 году. Необходимо было создать многоцелевую машину для визуальной разведки местности, сопровождения конвоев и в качестве базы для размещения различного вооружения. Первый опытный образец был построен в 1963 году, а в 1964 году было начато серийное производство модели машин серии V-100.

Серия бронемашин V-100 была разработана в начале 1960 - х годов Terra-Space, подразделение компании Cadillac Gage. К 1962 году, с получением патента V-100 стал известен как Commando . Первый прототип появился в 1963 году и введен в эксплуатацию в 1964 году.
V-100 (XM706) оснащено приводом на четыре колеса и использует похожие мосты на серии грузовиков M34. Бензиновый двигатель Chrysler V8 , такой же , как в ранних моделях бронетранспортера M113. 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяет V-100 перемещаться по пересеченной местности. M706 развивает скорость по шоссе 100 км / ч и может развивать скорость на плаву 4,8 км /ч. Броня коммандос выполнена из легированной стали высокой твердости, обеспечивающую монокок машины. M706 имеет разгруженную массу свыше 7 тонн. V-100 производился в открытом варианте и с башней.
Модификация XM706E2, с открытым верхом и центральным парапетом, была поставлена ВВС США. Экипаж состоял из 3 человек, десант - 8 военнослужащих. Десант вел огонь через порты автомобиля. ооружение состояло из двух или трех пулеметов M2 или M60. Иногда использовались M134 Miniguns. Масса - 7,36 тонны. Бронирование - от 6 до 10 мм. Макс. скорость - 97 км/ч. На плаву - 5 км/ч. Транспортируется по воздуху. Колеса пулестойкие. Машина предназначалась для проведения разведки, сопровождения конвоев. XM706E2 применялись во многих крупных военных конфликтах. Боевой дебют - во Вьетнаме.

Длина: 73 мм Ширина: 30 мм
Всего деталей 80+
Всего 2 литника, корпус и шины