Ла-5 имени Лавочкина - советский одномоторный цельнометаллический истребитель времен Второй мировой войны с низким расположением крыла. Ла-5 на самом деле был значительно усовершенствованным самолетом ЛаГГ-3, который не смог конкурировать с немецкими истребителями на Восточном фронте. Самолеты Ла-5 поступили в серийное производство в 1942 году и оставались в производстве до конца войны. Всего было выпущено около 10 500 модификаций, причем Ла-5ФН был наиболее распространенным. Сама конструкция, по сравнению с немецкими моделями, была очень простой, и практически самолет мог быть собран на любом заводе, даже на неавиационных заводах, и рабочими с небольшой подготовкой. Первые самолеты этого типа приняли участие в боях на рубеже 1942-1943 годов, и получили боевую известность в Сталинградской битве, где было использовано 180 машин Ла-5, которые сбили 353 немецких самолета! Ла-5 оснащался поршневыми двигателями Szwecow M-82 и M82FN, пробегавшими 1540 КМ и 1750 км соответственно. Развитием Ла-5 стал самолет Ла-7. Внешне обе машины ничем не отличались. Ла-7 поступил в производство в 1944 году, и к концу войны было построено более 5700 единиц этой машины. Технические данные (версия La-5FN): длина: 8,67 м, размах крыла: 9,8 м, высота: 2.54 м, максимальная скорость: 648 км/ч, скороподъемность: 16,7 м/с, максимальная дальность: 765 км, максимальный потолок: 11000 м, вооружение: стационарное - 2 20-мм пушки SzWAK, подвесное - 2 бомбы по 100 кг или 4 ракеты RS-82.