De Havilland DH103 Hornet — британский двухмоторный тяжелый истребитель конца Второй мировой войны с деревянным каркасом. Несмотря на внешнее сходство, это не развитие самолета «Москито», а совершенно новая конструкция. Работа над ним началась на заводах de Havilland еще в 1942 году, первоначально как частное предприятие. Его основной задачей была борьба с японскими истребителями на Дальнем Востоке. Это, в свою очередь, сказалось на необходимых характеристиках машины — большой дальности полета, скорости и высокой маневренности. Первоначально британское министерство авиации не заинтересовалось проектом, но в 1943 году изменило свою точку зрения. Полет первого прототипа состоялся в июле 1944 года. Несмотря на мелкие проблемы, самолет оправдал ожидания. Серийное производство началось в конце 1944 года, а 28 февраля 1945 года были поставлены первые агрегаты для линейных частей. Они приводились в движение двумя двигателями Rolls-Royce Merlin 130 и 131 мощностью по 2030 л.с. каждый, которые вращались в противоположных направлениях, что значительно улучшало взлетно-посадочные характеристики машины. Сухопутная версия DH103 не использовалась во время Второй мировой войны, но успешно служила во время боев с партизанами в Малайе с 1950 по 1955 год. В начале 1945 года был создан и морской вариант (Sea Hornet), который после прохождения многочисленных испытаний был заказан Королевским флотом под обозначением Se Hornet F.20. Эта версия оснащалась двумя двигателями Merlin 130/131. Было построено 76 экземпляров модели F.20. Модернизацией F.20 стала версия NF.21, имевшая установленную РЛС ASH и выполнявшая функции ночного бортового истребителя. Всего было построено 350 самолетов Hornet всех модификаций. Последний был выведен из эксплуатации в 1956 году. Технические данные: Максимальная скорость: 760 км/ч, скорость набора высоты: 20,3 м/с, максимальный потолок 10 058 м, максимальная дальность полета: 4 828 км, вооружение: стационарное — 4 20-мм пушки Hispano Mk.V, подвесное — до 908 кг бомб и до 216 кг неуправляемых реактивных снарядов.