УТ – 1 – советский учебно – тренировочный самолет, созданный в ОКБ Яковлева в 1935 году для подготовки пилотов высокой квалификации. Опытную машину облетывал Ю.И. Пионтковский в начале 1936 года. Серийно строился с 1937 года.
Моноплан с низко расположенным крылом, смешанной конструкции, с неубиваемым шасси. Силовая установка – звездообразный мотор М-11.
Всего было построено 1241 самолет, без учета заводской опытной серии в 10-15 машин. В истории УТ-1 остался как отличный спортивно – пилотажный самолет.
Тактико-технические характеристики
Размах крыла – 7,3 м; Длина – 5,75 м; Высота – 2,34 м; Масса полетная – 611 кг; скорость максимальная – 241 км/ч; Дальность – 670 км.; Скороподъемность – 300 м/мин.; Потолок – 5000 м.
УТ-1 спроектирован как одноместный усовершенствованный учебно-тренировочный и пилотажный самолет коллективом Александра Сергеевича Яковлева. Первый прототип, получивший обозначение АИР-14, поднялся в воздух в начале 1936 года. Среди других усовершенствований, радиальный двигатель Швецова М-11 мощностью 100 л.с. был заменен на более мощный М-11Г мощностью 115 л.с. Самолет получил обозначение УТ-1 (учебно-тренировочный базовый); Несмотря на это обозначение, он не подходил для начального обучения.
Советские летчики побили несколько рекордов на УТ-1 до войны, некоторые - на его гидроплане. Всего с декабря 1936 по 19740 год было построено 1241 самолет.