Советский военно-транспортный вертолёт конструкции ОКБ Миля Ми-4, СССР 1952
                           Soviet troop carrying helicopter  МIL-4 «HOUND»
Вертолёт Ми-4 является первым военно-транспортным вертолетом в вооруженных силах Советского Союза. Создание вертолета было обусловлено возросшей ролью вертолётов в военных действиях в Корее. Разработка, летные испытания и внедрение вертолета Ми-4 в серийное производство были осуществлены в рекордно короткие сроки - в течение одного года.  5 октября 1951 г. было подписано постановление правительства о создании вертолета и началась его конструктивная разработка, а уже в июне 1952 г. первый опытный вертолет ВД-12 (вертолет десантный на 12 мест) совершил первый полет (летчик-испытатель В.В. Виницкий) и в этом же году начал производиться серийно. Первые серийные вертолеты Ми-4 успешно прошли войсковые испытания и стали поступать в вооруженные силы.  По классификации НАТО новый вертолёт получил название «HOUND» (Гончая).
При разработке и доводке вертолета Ми-4 были решены сложные научно-технические проблемы, среди которых устранение колебаний и саморазрушения лопастей несущего винта, повышение динамической прочности несущего и рулевого винтов и увеличение ресурса основных агрегатов. Вертолеты широко использовались в вооруженных силах СССР. Уже в 1952 г. на воздушном празднике в Тушино демонстрировались 24 вертолета Ми-4. В 1954 г. на параде в День Воздушного флота 36 вертолетов впервые продемонстрировали широкой публике  высадку десанта с автомобилями и легкой артиллерией.
Вертолеты Ми-4 серийно производились с 1952 по 1966 гг. на вертолетном заводе в Казани, где было построено около 3200 вертолетов различных модификаций, из которых более 700 были поставлены за рубеж в 24 страны. Кроме того, вертолет производился по лицензии в КНР, где было построено 545 вертолетов. В 1955г., на двух Ми-4 был совершен перелет  Москва - полярная станция "Северный полюс-5" протяженностью более 5000 км. На данных машинах были установлены 8 международных рекордов, в их числе подъем груза массой 2000 кг на высоту 6017 метров и массой 1000 кг на высоту 7575 метров. В 1958 г. на Всемирной выставке в Брюсселе вертолет был удостоен диплома и золотой медали.