Л-5 — советский одномоторный истребитель, созданный ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в 1942 году в Горьком.
Самолёт представлял собой одноместный моноплан цельнодеревянной конструкции с убирающимся шасси и закрытой кабиной. Первоначальное название — ЛаГГ-5.
Буквы ФН в маркировке самолёта обозначают Форсированный Непосредственного впрыска топлива.
Новый самолёт начал выпускаться и поступать в войска с марта 1943 года.
Л-5ФН скорее можно считать самолётом, выпускавшимся параллельно с Л-5Ф, чем преемником последнего.
Двигатель АШ-82ФН мог развивать мощность 1850 л. с. и поддерживать форсированный режим в течение 10 минут (в ходе испытаний выяснилось, что АШ-82ФН может выдерживать форсированный режим значительно дольше, но тогда сказывался малый запас топлива).
В апреле 1943 в Люберцах была проведена серия воздушных боёв между предсерийным Л-5ФН и трофейным Me Bf.109G-2. Учебные схватки выявили подавляющее превосходство советского истребителя по скорости на малых и средних высотах — основных высотах воздушной войны на Восточном фронте.
Л-5ФН превосходил Me Bf.109G-2 и в манёвренности на вертикалях.
Анализ результатов этих боёв привёл к значительным изменениям в тактике действий советской истребительной авиации.
Вооружение Л-5ФН аналогично вооружению Л-5Ф — две пушки ШВАК с боезапасом по 200 снарядов на пушку.

Декали (варианты): 3
Количество деталей: 50
Длина (см): 12
Размах (см): 13,6